减速机的工作原理

简单的讨论是降低转速比，扩大扭矩，减少惯性力

齿轮减速机是运用各个齿轮传动系统来做到减速的目地.减速器由各齿轮副组成.例如，用小齿轮推大齿轮可以达到一定的减速目的，然后选择3级结构，可以大大降低速度.

齿轮减速器一般用于低速比大扭矩的电机设备.燃气轮机或其他高速运行能源根据减速器输入轴上齿数较少的齿轮与导出轴上的大齿轮相结合，达到减速的目的。一般减速器也会有几个基本原理相同的齿轮，以达到梦想的减速实际效果。尺寸齿轮的齿数比是减速比。

齿轮减速器是一种驱动力传动组织，利用齿轮转换器将电机的旋转数减速到所需的旋转数，并获得较大的旋转距离。

减速同时增加导出扭矩，扭矩输出比按电机导出乘减速比，但要特别注意不要超过减速器的额定扭矩。

同时，减速降低了负载的惯性力，惯性降低到减速比的平方米。你可以看到一般的电机都有一个惯性力值。一般减速器有斜齿轮减速器（包括平行轴斜齿轮减速器、蜗轮减速器、锥齿轮减速器）、行星齿轮减速器、摆线针减速器、齿轮齿条减速器、行星摩擦机械设备无级变速器。

现阶段效果较好的减速机：

减速减速器的不同品种，减速器的原理是不同的。现阶段效果较好的是行星齿轮减速器。行星齿轮减速器的传动机构是齿轮。交流伺服电机推动减速器的太阳轮，然后在行星伸缩臂上驱动支撑点的行星轮。行星轮根据与外齿环的齿合传动系统，推动与外齿环连接的输入输出轴，达到减速目的。减速比与齿轮系统的规格型号有关