根据不同类别的减速器,我的行业是传统的蜗轮和硬齿齿轮减速器。这两种减速器的一般原理是通过摩擦传动和滚动传动来实现的。常见的蜗轮传动是通过摩擦传动、蜗轮滚动、啮合和中间摩擦来实现的,因此传动效率低(摩擦会产生热量)。由于摩擦的存在,使用寿命相对较短(磨损),硬齿面齿轮减速器由滚动驱动,效率高,S除了系列,因为S系列是摩擦 纵观所有减速器的滚动组合,只不过是摩擦和滚动两种工作原理,但具体如何实现以下是减速器工作原理的一般分类,如果有错误和不足,请纠正一般摩擦传动有蜗轮减速器,S滚动传动系列硬齿面减速器(中间部分),R、F系列硬齿面减速器(平行滚动);K系列硬齿面减速器(伞齿轮滚动传动) 行星减速器(行星滚动模式)摆线针轮减速器(行星滚动)谐波减速器等
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