减速机安装要点

减速机

减速器安装的关键步骤：

一.不同心呈现的脱轴问题

当电机和减速器之间的平行度保证非常费力时，电机输出轴只接受转动力，在工作中也会非常柔软和柔软。但当心脏不同时，输出轴应接受减速器输入端的切向力，所有的长期预期目标很可能使电机输出轴困难，困难的视角随着输出轴的旋转而变化。输出轴每旋转一周，横向力的方向变化为360度。如果平行度误差较大，切向力使电机输出轴温度较高，不断损坏，毕竟，切向力可能超过电机输出轴可以进行的切向力，较终导致电机输出轴开裂。平行度误差越大，电机输出轴开裂越少。在促进电机输出轴开裂的同时，减速器输入端也会接受电机的切向力。如果所有这些向力都超过了两者的相对较大的内应力负荷，其结果也会导致减速器输入端疾病的变形，甚至开裂。因此，确保设备的平行性也很重要！

具体来说，如果电机轴与减速器输入端同心，电机与减速器之间的合作会非常紧密，中间表面会牢牢连接，如果设备不同，那么它们之间的之间的接触面积就会在中间产生间隙。

同样，减速器的输出轴也有裂纹或困难的疾病，其原因与促进电机漏油的原因相同。但减速器的输出是促进电机输出和减速比的积累，比电机输出更高，因此减速器输出轴更容易开裂。因此，客户在使用减速器时，也应非常注意其输出端设备的平行度！

二.减速器输出过小导致的脱轴问题

除了减速器输出端装置的平行度不是很好，减速器的输出轴如果裂开，无非是以下原因。

关键是，选择过错的型号和规格会导致适用的减速器输出不是很好。有些客户在使用时，错误地认为只择减速器的额外输出扭矩距离就可以满足工作要求。事实上，事实并非如此。首先，适用于电机的额外输出扭矩距乘以减速比。一般来说，获得的数据信息需要小于产品模板给出的类似减速器的额外输出扭矩距离。其次，尽量充分考虑其促进电机的负荷，以及社区实践活动的日常清洁。理论上，客户在大工作中需要的扭矩距离必须小于减速器额外输出扭矩距离的两倍。特别是，一些应用场地应尽可能严格遵守这一规范，这不能是减速器中联轴器的维护，更重要的是避免减速器输出轴被扭转。直接原因是，如果工业设备有任何问题，减速器的输出轴及其负载会卡住，从而促进电机的负荷，这仍然会不断增加减速器输出轴的输出力，这很可能使减速器的输出轴超过其输出轴。

其次，在加速和减速过程中，如果减速器输出轴的瞬时扭转距离超过其额外输出扭转距离的两倍，且这种加速和减速过多，较终会使减速器脱轴。

三.适当的减速器装置

适度的设备、减速器的使用和维护是保证工业设备正常运行的重要环节。因此，在您的设备中neugart大型行星减速器时，请尽量严格遵守以下设备使用相关事项，认真安装和使用。

第一步是在安装前建立电机和减速器是否完整，并严格检查电机和减速器之间连接的各部件的水平是否匹配。这是电机的精确定位模座、输入轴和减速器凹槽，以及相互配合的公共服务。

第二步是调整减速器法兰两侧耐污孔上的螺钉，调整PCS系统管理夹紧环将其侧孔与耐污孔两端对齐，插入内六角形。然后取下电机轴键。

第三步是自然连接电机和减速器。连接时，尽量保证减速器输出轴与电机输入轴平行，两侧法兰片正垂面。如果平行度不一致，会导致电机轴开裂或减速器联轴器损坏。

此外，在安装过程中，严禁使用电锤锤头等，以避免轴向力或切向力过大，损坏滚动轴承或联轴器。必须拧紧装置的地脚螺钉，然后拧紧地脚螺钉。安装前，用柴油机或锌钠水清除电机输入轴、精确定位模座和减速器连接部位的防锈油。其实际意义是保证连接的气密性检测和工作中操作过程的实际操作灵活性，避免许多不必要的损坏。在电机与减速器连接之前，请垂直于扭矩地脚螺钉。为保证承载力均匀，请先拧紧任何夹角位置的装置的地脚螺钉，但不需要拧紧，然后将其他两个夹角位置的装置的地脚螺钉逐一拧紧四个装置的地脚螺钉。最后，拧紧地脚螺钉。所有扭矩地脚螺钉应使用扭矩扳手根据*的固定扭矩数据信息进行固定和检查。倾斜度减速器的相关数据信息与相同型号的减速器输出轴不完全一致。请注意与工业减速器之间的适当规格。